電液伺服鐵道客車轉向架用油壓減震器疲勞試驗機

1、試驗方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉向架用油壓減震器暫行技術條件》《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器暫行技術》《TB/T1491-2015機車車輛油壓減震器》等標準規定的相關要求。用于各類機車用減震器的疲勞性能測試。

全數字液壓伺服控制器：控制系統選用全數字液壓伺服控制器，實現系統的電液伺服閉環控制及自動進行數據采集、處理功能。系統以一臺計算機為主體，全數字PID調節，配以卡板式動態伺服測控卡、測控軟件及數據采集與處理軟件，可實現試驗力、位移的動靜態閉環控制和控制模式的平滑切換；

技術指標：

1、垂直/橫向最大靜態試驗力：±20KN，示值精度±1%，精度范圍2%-100FS.；

2、垂直最大動態試驗力：±20KN，動態波動度≤±1%FS.；

3、頻率范圍：0.01-50Hz；

4、作動器最大行程：±75mm，示值精度±0.5FS.；

5、最大扭轉角度：+/-40°；頻率：0.01-20Hz

6、最大動態扭矩：+/-200Nm；

7、主要試驗波形：正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形；

8、恒壓伺服泵站：（壓力21Mpa、流量63L/min、功率37KW）；

9、控制器：全數字液壓伺服控制器；控制方式：力、位移閉環控制；

10、試驗空間：垂向300-700mm；

11、試驗空間調整方式：垂向：液壓升降、鎖緊橫梁；橫向減速電機驅動；

電液伺服鐵道客車轉向架用油壓減震器疲勞試驗機

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