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鐵路扣件彈條疲勞試驗機機械式 用于鐵路軌道扣壓彈性元件的抗疲勞特性檢測（符合中華人民共和國鐵道行業標準TB/T 2392-2002《彈條Ⅰ型、Ⅱ型扣件彈條疲勞試驗方法》之要求，且優于Ⅲ型彈條加載標準）。

電動車車輪徑向疲勞試驗機主要用于電動車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。 大轉鼓采用國際標準設計，設計直徑790mm，盡量逼真模擬路面狀態（地球直徑無限大），勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗；

拖拉機車輪徑向載荷疲勞試驗機 主要模擬拖拉機在負重的狀態下，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。

80噸車橋疲勞試驗機——垂直彎曲疲勞試驗機 廣泛應用于轎車車軸、貨車車軸等各類車軸，完成汽車零部件（如車架、副車架等）彎曲疲勞試驗的約束、加載和試驗數據處理等。 該設備能夠對單軸汽車梁式車軸進行彎曲疲勞試驗。對檢測結果進行產品合格與否判斷，并對相關的檢測結果進行統計、分析、保存和打印。

汽車緩沖器拉壓彈力疲勞試驗機主要適用于汽車緩沖器的耐久疲勞、疲勞強度、疲勞壽命、載荷疲勞、壓縮疲勞、彈力疲勞、往復疲勞、動剛度、動態疲勞等力學性能檢測。

5噸預埋槽道疲勞試驗機，微機控制電液伺服疲勞試驗機 該設備主要根據TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網零部件試驗方法》等標準要求。

電液伺服 減震器疲勞性能耐久試驗臺 主要用于各類轎車、SUV 、MPV 裝甲車、輕卡、重卡等車型多種規格的筒式、彈簧式減振器進行適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗（示功試驗、速度特性以及疲勞性能）等。

機動車減震器示功疲勞綜合試驗機計算機屏幕顯示試驗曲線及多種試驗參數，如力/位移-時間關系曲線、力-位移關系曲線（示功圖）、試驗參數（力、位移）、可以出示功曲線、線速度曲線、正玄波疲勞曲線、峰谷值等；

QHPL-10摩托車車輪徑向疲勞試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。

微機控制汽車車輪徑向疲勞試驗機 大轉鼓采用國際標準設計，設計直徑1700mm，盡量逼真模擬路面狀態（地球直徑無限大），勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗；