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電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道疲勞試驗機，電液伺服預埋槽道疲勞試驗機 主要根據TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網零部件試驗方法》等標準要求，用于預埋槽道的疲勞性能試驗。

電液伺服鐵路預埋槽道疲勞試驗機 本設備即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗，也可以做預制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗和200萬次的疲勞試驗。

電液伺服動車組油壓減震器疲勞試驗機 使用標準： 《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉向架用油壓減震器暫行技術條件》 《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器暫行技術》 《TB/T1491-2015機車車輛油壓減震器》

機車車輛油壓減震器疲勞試驗機采用電液伺服控制技術，適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性)等。

電液伺服鐵道客車轉向架用油壓減震器疲勞試驗機 1、試驗方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉向架用油壓減震器暫行技術條件》《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器暫行技術》《TB/T1491-2015機車車輛油壓減震器》等標準規定的相關要求。

電液伺服三通道減震器疲勞試驗機適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性)等。試驗方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉向架用油壓減震器暫行技術條件》《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器暫行技術》《TB/T1491-2015機車車輛油壓減震器》等標準規定的相關要求。

全自動 QHPL-10車輪徑向載荷疲勞試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。

微機控制載重車輪徑向載荷疲勞試驗機帶路譜功能 主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗和汽車轉轂試驗臺路譜試驗。

QHXP-800摩托車車輪旋轉彎曲疲勞試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的旋轉彎曲疲勞試驗。

微機控制電動車輪扭轉疲勞試驗機主要用于電動車，摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉疲勞試驗。